택배 박스 규격만 먼저 보는 이유 — 가짜 운임표를 안 만드는 원칙

택배를 보낼 때 가장 먼저 필요한 것은 “얼마”가 아니라 이 박스가 접수 가능한 규격인가다. 치수·무게를 잘못 적으면 현장에서 거절되거나, 예상과 다른 요금이 나온다.

요금창고 택배 규격 판정기는 운임 금액을 표시하지 않는다. 대신 가로·세로·높이·무게로 세변합·중량 구간을 가늠하고, 공식 조회로 넘어가라고 안내한다.

왜 운임표를 사이트에 안 박나

1. 택배사·시즌·계약마다 운임이 다르다. 어제 맞던 표가 오늘 틀린다.
2. 가짜 전국 요금표를 자동 생성하면 이용자만 손해를 본다.
3. 도서·산간·도선·취급 주의 할증은 표 하나로 끝나지 않는다.

그래서 이 사이트는 “규격 판정 → 공식 운임 검색” 순서를 강제한다. 불편해 보여도, 틀린 금액을 자신 있게 보여주는 것보다 낫다.

규격 판정 순서

1. 박스를 cm·kg로 측정한다. (최장변도 확인)
2. 택배 규격 판정기에 넣는다.
3. 세변합·무게 중 어떤 구간으로 보이는지 확인한다.
4. 택배사 공식 운임 조회(예: CJ 배송운임검색)에서 금액을 확인한다.
5. 제주·도서·방문 수거 여부를 따로 본다.

세변합·무게

최장변·세변합·무게 한도를 넘기면 접수 자체가 안 될 수 있다. 계산기 결과의 주의 문구를 무시하지 말 것.

이사 박스와의 차이

• 택배 규격: 이미 포장된 한 박스의 치수·무게.
• 이사 박스 수량: 이사 박스 계산기로 개수 감을 잡는 보조. 운반 견적 아님.

둘 다 “견적서 확정”이 아니다. 현장·약관이 우선이다.

흔한 실수

• 블로그에 떠도는 옛날 운임표를 그대로 믿기
• 테이프·완충재를 빼고 안쪽 짐만 재기
• 도서산간을 본토 요금과 같다고 쓰기
• 규격 판정 화면의 금액을 기대하기 (이 사이트는 금액을 안 줌)

이 가이드의 한계

특정 시점의 전국 운임표를 제공하지 않는다. 기업 계약 단가·당일배송·새벽배송은 범위 밖이다. 접수 가능 여부는 영업점·앱이 최종이다.

FAQ

요금창고에서 택배비가 안 나오는데요?

의도다. 규격만 판정하고 운임은 공식 조회에서 확인한다.

세변합이 뭔가요?

가로+세로+높이(cm)다.

제주·도서는요?

별도 할증·도선료가 붙을 수 있다. 공식 안내를 추가로 본다.